Mula sa katapusan ng 2020 sa kakulangan ng automotive chips, hanggang 2023 ay tila hindi pinabagal ang trend, ang mga pangunahing tagagawa ay nagsimulang dagdagan ang layout ng chip ng kotse.Naabot ng Infineon ang isang pangmatagalang estratehikong kasunduan sa pakikipagtulungan saUMCupang palawakin ang kooperasyon sa negosyong automotive microcontroller (MCU), ayon sa isang news release sa kanilang opisyal na website noong Martes, ayon sa mga ulat ng dayuhang media.
Mula sa balitang inilathala ng Infineon sa opisyal na website nito, ang kooperasyon sa pagitan ng dalawang kumpanya ay nasa paggawa pa rin ng Infineon microcontrollers.Matapos maabot ang isang pangmatagalang estratehikong kasunduan sa kooperasyon sa UMC, ang kanilang kapasidad sa produksyon ay paramihin upang mas mahusay na matugunan ang lumalaking pangangailangan sa merkado.
Sa ilalim ng bagong pangmatagalang strategic partnership agreement, ang UMC ay gagawa ng OEM high performance microcontrollers para sa Infineon sa kanilang fab sa Singapore, gamit ang isang 40nm na proseso.Ginagamit ng mga microcontroller na may mataas na pagganap ng Infineon ang kanilang pagmamay-ari na teknolohiyang eNVM (naka-embed na non-volatile memory).
Ang mga microcontroller ay mga pangunahing bahagi para sa pagkontrol ng maraming function sa mga sasakyan, at ang pangangailangan para sa mga microcontroller ay tumataas nang husto habang ang mga sasakyan ay nagiging mas environment friendly, ligtas at matalino.Sa taong ito, pinataas ng Infineon ang rate ng pagbebenta nito ng mga automotive microcontroller sa malapit sa 1 milyon bawat araw.
Nagkomento sa bagong pangmatagalang strategic partnership agreement, sinabi ng Infineon COO na si Rutger Wijburg na sa bagong strategic partnership agreement ay nakakuha sila ng karagdagang pangmatagalang kapasidad upang maglingkod sa mga customer sa mabilis na lumalagong automotive market.
Sinabi rin ng mga executive mula sa UMC na sila ay nalulugod na pinili ng Infineon ang kanilang pasilidad sa Singapore para gumawamga automotive microcontrollerat ang bagong multi-year supply agreement ay magpapalakas sa kanilang pangmatagalang relasyon sa Infineon sa maraming lugar gaya ng automotive at artificial intelligence IoT.
01 Infineon: Mababawasan ang kakulangan sa Automotive MCU sa ikalawang kalahati ng taon
Kamakailan ay sinabi ng Infineon sa pulong ng mga kita nito na inaasahan nito na ang kakulangan ng mga automotive MCU ay bababa sa ikalawang kalahati ng 2023, ayon sa Electronic Times ng Taiwan.Infineon inulit ang divergence sa semiconductor market, na may demand para sa semiconductors na nananatiling malakas sa automotive, renewable energy at sektor ng seguridad, ngunit isang paikot na paghina ng demand para sa mga produkto ng consumer at mahinang paggastos ng korporasyon sa imprastraktura ng IT.
Sabi ni Infineon bilangmga de-kuryenteng sasakyanat ang ADAS ay patuloy na lumalaki, ang mga customer ay mas handang pumirma ng mga kasunduan sa pagpapareserba ng kapasidad o maglagay ng mga order ng pangmatagalang pangako upang matiyak ang supply ng semiconductor.Ang mga OEM ay mayroon na ngayong "malakas na kagustuhan" para sa direktang pagkuha ng mga madiskarteng bahagi at para sa mas mataas na antas ng imbentaryo.
Upang matugunan ang naturang pangangailangan, pinapataas ng kumpanya ang rate ng produksyon nito sa halos 1 milyong yunit bawat araw.Ang kapasidad para sa mga produktong automotive ay ganap na naka-book para sa taon ng pananalapi 2023.
Iniulat na nakamit ng Infineon ang kita na 3,951 milyong euro sa ikaapat na quarter ng 2022 (ang unang quarter ng piskal na 2023), bumaba ng 5% nang sunud-sunod, at netong kita na 1,107 milyong euros, tumaas nang humigit-kumulang 4.6% nang sunud-sunod mula sa nakaraang quarter.
Oras ng post: Mar-10-2023