Mga katangian ng produkto

Paano tinitingnan ng mga tagagawa ng chip ang kakulangan ng core tide?

Para sa buong industriya ng automotive electronics sa isang seryosong kakulangan ng mga chips at iba pang mga sitwasyon, sa naunang ginanap na "OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference", ang OFweek electronic engineering network ay partikular ding nakapanayam ng ON Semiconductor, Xilinx at AMS, at iba pang mga tagagawa ng semiconductor ng mga propesyonal at gumawa ng ilang talakayan.

ON Semiconductor Application Engineer Kai Lijun ay naniniwala na ang automotive chip shortage tide sa pamamagitan ng dalawang aspeto, sa isang banda, ang epekto ng bagong crown pneumonia epidemic sa 2020, sa kabilang banda, ang consumer electronics market demand ay mas malaki, na nagreresulta sa automotive electronic Ang kapasidad ng paggawa ng chip ay limitado.Binanggit din ni Kai Lijun na ang ON Semiconductor ay kasalukuyang nasa ilalim din ng impluwensya ng mga kakulangan, o nasa ikatlong quarter upang mapabuti.Ngunit para sa industriya bilang isang buo, fab expansion kapasidad ay mabagal, sa chip supply at demand adjustment ay mahirap pa rin, kaya siya ay naniniwala na ang kakulangan ng pangunahing epekto ay magpapatuloy para sa ilang oras.

Natagpuan ng OFweek electronic engineering network na ang bagong crown pneumonia epidemic ay kinikilala bilang isa sa mga dahilan ng kakulangan ng core.Malakas ang pagkontrol sa domestic epidemya, at ang pag-unlad ng lipunan at ekonomiya ay nasa maayos na paraan, habang ang mga dayuhang bansa ay kailangan pa ring gumawa ng lahat ng pagsisikap upang maiwasan at makontrol ang pagkalat ng virus, kaya nagdadala ng maraming mga paghihigpit sa mga tagagawa ng chip.

Sa opinyon ni Mao Guanghui, system architect ng Xilinx Automotive Electronics, bilang karagdagan sa epekto ng bagong crown pneumonia, ang nakaraang malubhang sitwasyon ng internasyonal na kalakalan ay humantong din sa pangangailangan para sa automotive main chips at iba pang mga device na dumaan sa mahigpit na pagsusuri. at proseso ng paghahanda bago pumasok sa domestic market sa pamamagitan ng customs, na mas apektado.Naniniwala si Mao Guanghui na pinakamainam, ang supply ng chips ay inaasahang bababa sa taglagas.Siyempre, depende rin ito sa patuloy na estado ng epidemya at kung ang sitwasyon ng internasyonal na kalakalan ay maaaring mapagaan.Mao Guanghui din nabanggit na ang kasalukuyang chip pandayan nangungunang TSMC produksyon kapasidad load ay puno na, ang buong chip pandayan industriya kapasidad oversupply, kinakapos upang ibalik sa normal na antas ng industriya ay hindi pa rin magandang paghatol.

Walang alinlangan na ang kakulangan ng core ay naging isang makatotohanan at malubhang problema na kinakaharap ng buong industriya ng semiconductor, nauunawaan na ang Xilinx ay nagsimulang maghanda para sa kaukulang mga hakbang noong nakaraang taon, sa pamamagitan ng aktibong pag-coordinate ng mga panlabas na mapagkukunan, hangga't maaari, ang paghahanda. ng mga materyales at imbentaryo nang maaga ayon sa inaasahan ng customer, para sa mga customer na magsikap para sa isang buffer na panahon ng 3-6 na buwan.

Sinabi ni Morris Li, FAE manager ng Amax Semiconductor, na ang pinakamalaking problemang kinakaharap ng industriya ng automotive electronics ngayon ay ang automotive electronics ay iba sa general electronic semiconductors, mayroon itong ilang espesyal na proseso, at ang backlog ng mga order mula sa mga automotive supplier sa mga unang araw dahil sa pagsuspinde ng produksyon sa epidemya, ngayon nang sabay-sabay, ang mga supplier ng automotive ay hindi maiiwasang makatagpo ng mga bottleneck.Bilang karagdagan, ang epidemya bago ang trade war at iba pang mga epekto, na nagreresulta sa ilang mga tagagawa na umiiwas sa kasunod na mga hadlang sa supply sa mga customer, ay gumawa ng overbooking (overbooking) na pag-uugali, na isa ring mahalagang dahilan para sa kakulangan ng automotive electronics.

Sa mga tuntunin ng pagharap sa krisis sa kakulangan ng chip, binanggit ni Morris Li na ang Emmis Semiconductor ay may mga fab nito, lalo na ang isa sa Austria, na pangunahin para sa dalawang pangunahing aplikasyon ng automotive at medikal.Samakatuwid, mula sa pananaw ng Emmis Semiconductor, ang mga hadlang sa supply ay hindi maiiwasan, ngunit nasa isang medyo optimistikong estado.Si Morris Li ay mas optimistiko din pagdating sa pagpapagaan sa kakulangan ng mga chips sa kabuuan ng industriya, dahil naniniwala siya na ang mga problemang ito ay malulutas nang isa-isa at ang balanse sa pagitan ng supply at demand ay malapit nang maabot.